En hiver, beaucoup préfèrent laisser leur voiture sale : trop froid, trop inconfortable, et de toute façon elle sera vite à nouveau sale. Pourtant, c'est justement maintenant qu'un lavage régulier a du sens : le sel et la neige fondue s'accumulent sur les bas de caisse, dans les passages de roue et sous le véhicule, et y restent jusqu'à ce que vous les enleviez.
Pour que le lavage d'hiver ne se termine pas par des portières gelées ou des serrures prises dans la glace, quelques règles s'imposent. Voici l'essentiel.
À partir de quelle température peut-on laver sa voiture ?
L'idéal est une température au-dessus de zéro. Choisissez si possible une journée sans gel et lavez vers midi, quand il fait le plus chaud et que la voiture a encore le temps de sécher.
Par températures négatives, c'est plus délicat : l'eau peut geler sur la peinture, dans les joints de portes, sur les serrures et les rétroviseurs avant que vous ayez pu l'essuyer. Si vous devez laver malgré tout, faites-le rapidement, par zones, en séchant immédiatement, ou dans une station couverte.
Important : ne versez jamais d'eau chaude sur une vitre froide ou givrée. Le choc thermique peut endommager le verre. De l'eau tiède dans le seau, en revanche, est agréable pour les mains et sans risque.
Où laver en hiver ?
Le lavage sur votre propre terrain dépend des règles de votre pays et de votre commune. En hiver, une station de lavage en libre-service est de toute façon pratique : vous disposez d'une lance haute pression pour les passages de roue et le dessous de caisse, tout en pouvant laver à la main avec votre propre seau et votre gant, si la station l'autorise.
Étape par étape : le lavage d'hiver
1. Rincer le sel et la saleté grossière
Commencez toujours par un prérinçage soigneux. Le sel et les gravillons agissent comme du papier de verre : les frotter avec le gant sur la peinture, c'est risquer des rayures. Concentrez-vous sur :
- les passages de roue et les bas de caisse
- le dessous de caisse (rincé par en dessous avec la lance en station)
- l'avant, le hayon et les pare-chocs
- les jantes
2. Prélavage à la mousse
La mousse laisse à la saleté le temps de se détacher avant que vous touchiez la peinture. Avec le pulvérisateur de mousse sans fil 7WASH (12 V, batterie lithium, jusqu'à 3,6 bar), vous appliquez le 7WASH Wash Shampoo de façon homogène, sans câble ni prise électrique. Laissez agir brièvement sans laisser sécher, puis rincez soigneusement.
3. Lavage à la main avec deux seaux
Un seau avec la solution de shampoing (30 à 90 ml selon le degré de saleté), un autre avec de l'eau claire pour rincer le gant. Travaillez du haut vers le bas et rincez le gant après chaque zone. Le set Car Wash Shampoo 7WASH avec gant de lavage en microfibre est une bonne base.
4. Bien rincer
Par temps froid, les résidus de shampoing sèchent plus lentement et laissent des taches. Rincez soigneusement toutes les surfaces, y compris les interstices, les rétroviseurs et le pourtour des plaques.
5. Sécher immédiatement et complètement
En hiver, c'est l'étape la plus importante. Sinon, l'eau résiduelle gèle dans les interstices et les joints. Avec la grande serviette de séchage en microfibre 7WASH (60 × 90 cm), c'est rapide : posez-la à plat, tirez-la doucement, sans frotter. Ensuite, pensez à :
- Ouvrir les portes, le coffre et la trappe à carburant et sécher les feuillures.
- Essuyer les joints de portes avec un chiffon microfibre sec.
- Rabattre les rétroviseurs et sécher en dessous.
- Sécher brièvement les serrures et les poignées.
Après le lavage : éviter le gel
- Entretenir les joints : appliquez une fine couche de 7WASH 3D Protector sur les joints en caoutchouc propres et secs. Il convient au caoutchouc, au plastique et au vinyle, mais pas aux pédales, au volant, aux sols ni aux vitres.
- Ouvrir et fermer les portes plusieurs fois pour chasser l'eau résiduelle des joints.
- Sécher les freins : freinez doucement quelques fois sur les premiers mètres pour que les disques sèchent.
- Ne pas garer la voiture dehors tout de suite s'il gèle : roulez encore quelques minutes ou laissez-la sécher au garage si possible.
- Frein de stationnement : par fort gel, consultez le manuel du véhicule pour savoir s'il vaut mieux engager une vitesse ou la position P après un lavage.
Entre deux lavages : quand la saleté est légère
Si votre voiture n'est que légèrement poussiéreuse ou présente des traces d'eau, le 7WASH Wash & Wax peut être une solution rapide : il nettoie sans eau et fait briller. Important : il est prévu uniquement pour les salissures légères. Une croûte de sel ou de la gadoue doivent d'abord être rincées à l'eau, sinon vous frottez les particules sur la peinture.
Les produits 7WASH adaptés
- Pulvérisateur de mousse sans fil 7WASH 12 V – 119,00 €
- 7WASH Wash Shampoo – 15,90 €
- Set Car Wash Shampoo 7WASH avec gant de lavage – 24,90 €
- Serviette de séchage microfibre 7WASH 60 × 90 cm – 16,00 €
- 7WASH 3D Protector – 17,90 €
- Kit d'entretien complet 7WASH avec pulvérisateur de mousse – 249,00 €
Questions fréquentes
Le froid abîme-t-il la peinture lors du lavage ?
Le froid seul, non. Ce qui pose problème, c'est l'eau qui gèle dans les interstices et les joints, et l'eau chaude sur une vitre froide. Lavez par températures positives, avec de l'eau tiède plutôt que chaude, et séchez immédiatement.
À quelle fréquence laver en hiver ?
Quand les routes sont très salées, environ toutes les deux à trois semaines, et après de longs trajets sur routes mouillées et salées. Rincez surtout soigneusement les passages de roue et le dessous de caisse.
Peut-on laver par températures négatives ?
C'est possible, mais pas idéal. Si vous devez le faire, choisissez une station couverte ou travaillez très vite en séchant aussitôt interstices, joints et serrures.
Puis-je utiliser mon pulvérisateur de mousse en station libre-service ?
Cela dépend de la station. Beaucoup d'exploitants autorisent votre propre matériel, d'autres non. En cas de doute, renseignez-vous ou respectez les consignes affichées.